ремонт двигателей 4062 и 402
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ФОРСУНКИ
Форсунки 0280150711 или
19.1132010 служат для впрыска дозированного количества топлива в цилиндры
двигателя.
Дозирование количества
топлива зависит от длительности электрического импульса, подаваемого в обмотку
электромагнита форсунки блоком управления. Длительность электрического импульса
управления форсункой зависит от величины открытия дроссельной заслонки, от
температуры воздуха, температура двигателя, оборотов двигателя, нагрузки и
других факторов.
Подача топлива форсунками
строго синхронизирована с положением поршней в цилиндре двигателя.
Форсунки установлены во
впускной трубе двигателя. Подвод топлива к форсункам осуществляется через топливопровод (рампу) (см. рис. 9 поз. 4), в которой
поддерживается давление топлива в пределах 2,8-3,25 кг/см2
при работе двигателя.
Устройство форсунки
показано на рис. 123. Форсунка представляет собой высокоточное
электромеханическое устройство (клапан).
Состоит форсунка из корпуса
7, обмотки 9, электромагнита, сердечника электромагнита 16, иглы 4 запорного
клапана, корпуса клапана - распылителя 17, насадки распылителя№, и фильтра
12.
Топливо под давлением
поступает в фильтр 12 и далее через систему каналов проходит к запорному
клапану. Пружина 15 поджимает иг- лу клапана к конусному отверстию корпуса клапана -
распылителя 17, и удерживает клапан в закрытом состоянии. При подаче на обмотку
ка-
|
№КОДА
|
НЕИСПРАВНОСТЬ
|
|
142
|
Неисправность форсунки
4-го цилиндра (обрыв.)
|
|
143
|
Неисправность форсунки
4-го цилиндра (короткое замыкание на корпус)
|
|
161
|
Неисправность первой
обмотки регулятора дополнительного воздуха (междувитковое замыкание)
|
|
162
|
Неисправность первой
обмотки регулятора дополнительного воздуха (обрыв)
|
|
163
|
Неисправность первой
обмотки регулятора дополнительного воздуха (короткое замыкание на корпус)
|
|
164
|
Неисправность второй
обмотки регулятора дополнительного воздуха (междувитковое замыкание)
|
|
165
|
Неисправность второй
обмотки регулятора дополнительного воздуха (обрыв)
|
|
166
|
Неисправность второй
обмотки регулятора дополнительного воздуха (короткое замыкание на корпус)
|
тушки электромагнита
электрического импульса создается магнитное поле, которое притягивает сердечник
16, а вместе с ним иглу запорного клапана. Отверстие в корпусе распылителя открывается и топливо под давлением в распыленном состоянии
поступает в цилиндр двигателя. После прекращения электрического импульса
пружина 16 возвращает сердечник 16 в исходное положение, а вместе с ним и запорную
иглу канала. При этом подача топлива прекращается. Клапан форсунки должен
быть герметичным. При необходимости негерметичность
форсунки можно проверить, подав в нее давление воздуха в 3 кг/см, а насадку
распылителя форсунки опустить в керосин. При кратковременной подаче напряжения
12 В на выводы исправной форсунки должен быть слышен
отчетливый "щелчок".
Сопротивление обмотки
форсунки должно быть 15,5-16 Ом. Пропускная способность форсунки проверяется
на специальном стенде. Неисправные форсунки подлежат замене.

.
|