ремонт двигателей 4062 и 402

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Установка двигателя на автомобиль производится в обратной последовательности его снятию.

Обратить особое внимание при установке рычага переключения коробки передач, чтобы резьбовая часть горловины механизма переключения прошла через отверстие в уплотнителе кожуха пола и уплотнитель был зажат колпаком рычага переключения передач.

Размеры сопрягаемых деталей двигателей моделей 402

Таблица 7

Подшипники качения, прим. в двигателях мод. 402.10 и 4021.10

НАИМЕНОВАНИЕ ПОДШИПНИКА

№ ДЕТАЛИ

КОЛИЧЕСТВО

Шариковый водяного насоса

Шариковый муфты выключения сцепления

Ролики игольчатые рычагов нажимного диска сцепления

Шариковый коленчатого вала

6-330902ЕС17

6-360710УС9

1,6x8,8 А5

80203 АС9

1№

114

Манжеты, применяемые в двигателях мод. 402.10 и 4021.10

НАИМЕНОВАНИЕ

№ ДЕТАЛИ

КОЛИЧЕСТВО

Манжета передняя коленчатого вала

Маслоотражательный колпачок впускных и выпускных клапанов в сборе

Манжета водяного насоса

53-1005034

24-1007036-01

2101-1307013

8№

Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений двигателей моделей 402.10 и 4021.10

НАИМЕНОВАНИЕ СОЕДИНЕНИЯ	КОЛИЧЕСТВО ТОЧЕК	РАЗМЕР РЕЗЬБЫ	МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ, даНм (кгсм)
Гайка крепления крышек коренных подшипников	10	М14х1,5	10-11
Гайка крепления головки цилиндров	10	М12х1,25	8,3-9,0
Гайка крепления крышки шатуна	8	М10х1	6,8-7,5
Стопорная гайка крышки шатуна	8	М10Х1	0,3-0,5
Гайка крепления маховика	4	М11х1	7,6-8,3
Пробка грязеуловителей шатунных шеек коленчатого вала	8	М22х1,5	3,8-4,2
Храповик коленчатого вала	1	М24х2	17-22
Болт крепления шкива коленчатого вала	6	М8	1,1-1,6
Болт крепления шестерни распределительного вала	1	М12х1,25	5,5-6,0
Болт крепления верхней части картера сцепления	2	М10	2,8-3,6
Гайка крепления верхней части картера сцепления	6	М10х1,25	4,0-5,6
Болт крепления кожуха сцепления к маховику	6	М8	2,0-2,5
Свеча зажигания	4	М14х1,25	3-4

Загрузка...