ремонт двигателей 4062 и 402

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ НА АВТОМОБИЛЬ

Установка двигателя на автомобиль производится в обратной последовательности его снятию.

Обратить особое внимание при установке рычага переключения коробки передач, чтобы резьбовая часть горловины механизма переключения прошла через отверстие в уплотнителе кожуха пола и уплотнитель был зажат колпаком рычага переключения передач.

Таблица 2 Размеры сопрягаемых деталей двигателя модели 4062.10

Примечание:

* размеры для первых

опытно-промышленных

партий двигателей,

Таблица 3

Дисбаланс вращающихся деталей, допустимый при сборке двигателя модели 4062.10

ДЕТАЛЬ	МЕТОД БАЛАНСИРОВКИ	ДОПУСТИМЫЙ ДИСБАЛАНС, гсм не более	СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ ДИСБАЛАНСА
Коленчатый вал	Динамический	18 на каждом конце	Высверливание металла в радиальном направлении из противовесов сверлом диаметром 14 мм на глубину 25 мм.
Маховик с ободом	Статический	15	Высверливание металла со стороны противоположной креплению сцепления на радиусе 115 мм сверлом диаметром 14 мм на глубину 12 мм с учетом конуса сверла. Сверлить не более 10-й отверстий. Расстояние между осями не менее 18 мм.
Нажимной диск сцепления с кожухом в сборе	Статический	10	Установкой и приклепыванием балансировочных грузиков в отверстия фланца кожуха сцепления. Допускается сверление во фланце кожуха отверстий диаметром 9 мм, расположенных на диаметре 273 мм между отверстиями под балансировочные грузики
Шкив коленчатого вала с демпфером	Статический	10	Высверливание металла в радиальном направлении из диска демпфера сверлом диаметром 10 мм на глубину не более 10 мм. Сверлить не более 3-х отверстий. Расстояние между осями не менее 18 мм

Коленчатый вал, маховик и сцепление в сборе не балансируются.

Подшипники качения, применяемые в двигателе мод. 4062.10

НАИМЕНОВАНИЕ ПОДШИПНИКА	№ ДЕТАЛИ	КОЛИЧЕСТВО
Комбинированный специальный водяного насоса	6-5НР17124ЕС23	1
Шариковый переднего конца валика КПП в маховике	80203 АС9	1
Шариковый радиально-упорный двухрядный с уплотнениями и ребордой натяжного ролика	6-256801Е№24	1
Шариковый муфты выключения сцепления	6-36071ОС23	1

Манжеты, применяемые на двигателе мод. 4062.10

НАИМЕНОВАНИЕ	№ ДЕТАЛИ	КОЛИЧЕСТВО
Манжета передняя коленчатого вала	406.1005034	1
Манжета задняя коленчатого вала	406.1005160 или 2108-1005160	1
Кольцо уплотнительное носка коленчатого вала	О38-О44-36-2-2 ГОСТ 18-829-79	1
Маслоотражательный колпачок впускных и выпускных клапанов в сборе	406. 1007026	16

Сальник водяного насоса	2101-1307013 или	1
	11-1307013 или
	2101-1307013-02

Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя мод. 4062.10

НАИМЕНОВАНИЕ СОЕДИНЕНИЯ	КОЛИЧЕСТВО ТОЧЕК	РАЗМЕР РЕЗЬБЫ	МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ, даН м (кгс м)
Болт крепления крышки коренного подшипника	10	М12х1,25	10...11
Гайка болта шатуна	8	М10х1	6,5...7,5
Болт крепления маховика	6	М10х1,25	7,2...8,0
Болт крепления нажимного диска сцепления	6	М8	2,0...2,5
Болт крепления головки цилиндров:	10	М14х1,5
предварительная затяжка			1...6
окончательная затяжка			13..14,5
Болт крепления крышек распределительных валов	20	ма	1,9...2,3
Храповик коленчатого вала	1	М2Ох1,5	10,1...12.8

НАИМЕНОВАНИЕ СОЕДИНЕНИЯ	КОЛИЧЕСТВО ТОЧЕК	РАЗМЕР РЕЗЬБЫ	МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ, даН-м (кгс м)
Болт крепления звездочек распределительных валов	2	М12х1,25	5,6...6,2
Свеча зажигания	4	М14х1,25	3,1...3,8
Болт крепления картера сцепления	6	М10	4,2...5,1
Болт крепления опоры вилки выключения сцепления	1	М10х1	4,2...5,1
Болт крепления усилителя картера сцепления	6	М10	2,9...3,6
Болт крепления стартера	2	М10	6,7...7,5
Гайка крепления впускной трубы	5	М10х1	2,9...3,6
Болт крепления передней крышки головки цилиндров	2	М8	2,2...2,7
Болт крепления шкива водяного насоса	3	М8	2,2...2,7
Болт крепления водяного насоса к крышке цепи	1	М8	2,2...2,7
Болт крепления звездочек промежуточного вала	2	М8	2,2...2,7
Гайка крепления выпускного коллектора	8	М8	2,0...2,5
Гайка крепления ресивера	5	М8х1	1,9...2,3
Гайка крепления верхнего и нижнего кронштейнов генератора	2	М8	1,2...1,8
Болт крепления масляного картера при обеспечении герметичности допускается до 0,6)	11	М8	1,2...1,8
Болт крепления крышки клапанов приобеспечении герметичности допускается до 0,1)	8	М8	0,5...0,8
Болт крепления задней крышки с манжетой	6	Мб	1,2...1,8
Болт крепления топливопровода двигателя	2	Мб	0,5...0,8
Болт индуктивных датчиков	3	Мб	0,5...0,8

Загрузка...

Изучив сайт avtobab.ru, для автомобиля мицубиси ремонт стартера не составит труда.