Горьковский Автомобильный Завод (ГАЗ)

Автомобили ставшие легендой!

Горьковский автомобильный завод ГАЗ (GAZ), российская фирма, которая производит выпуск автомобилей марки волга, Чайка, а также производит выпуск грузовых машин. Место нахождение штаб-квартиры Нижний Новгород (до 1991 года назывался город Горький). ГАЗ - одно из крупнейших предприятий по производству российских (до распада СССР - советских) автомобилей.
1 января 1932 года завод вступил в строй, и в том же году сошёл с конвейера первый грузовик ГАЗ АА и первый легковой автомобиль ГАЗ А. До начала Великой Отечественной войны на заводе выпускались две модели ГАЗ 1 (в народе «эмка») и «Пикап». В годы ВОВ завод полностью работал на нужды фронта. С окончанием войны завод наладил работу по созданию новых моделей ГАЗ . Так появилась первая знаменитая Победа ГАЗ 20 (с мощностью двигателя 50 л.с., и скорость 105 км/ч), также сошли с конвейера такие модели как ЗИМ ГАЗ 12 и ГАЗ 69.

Культовый ГАЗ-М 20 «Победа»

1950 год-принята эмблема завода ГАЗ, которая частично повторяет древний герб Нижнего Новгорода с бегущим оленем. С годами детали эмблемы завода ГАЗ менялись.
Горьковским автомобильным завод в 1956 году - выпущена новая модель ГАЗ, и на смену автомобиля марки «победа» пришла волга ГАЗ 21.
1959 год-начался выпуск комфортабельной и современной модели машины «чайка» ГАЗ 13 с мощностью двигателя 150л.с.
1969 год-на смену старой модели волга газ 21, пришла новая модель волга газ 24.
С началом 90-х годов разработана новая модель автомобиля волга газ 3102(с мощностью двигателя 100 л.с.), а в 1997 году заводскими инженерами были внесены конструктивные изменения в модельный ряд автомобилей волга, и была разработана современная модель автомобиля газ 3110 волга (с мощностью двигателя 100- 150 л.с.).
На этом сайте для любителей машин газ , будет размещена информация по ремонту автомобилей газ , также можно увидеть на фото образцы тюнинга автомобилей волга газ 3110. Скачать бесплатно фотографии автомобилей газ . Скачать электрические схемы автомобилей волга газ , принцип работы узлов двигателя, устройство ходовой и трансмиссии. Все это можно будет найти в разделах сайта.

Одним из популярнейших автомобилей этого завода конечно является автомобиль ГАЗ-69 - автомобиль повышенной проходимости (как принято сейчас  называть внедорожник) с приводом на четыре колеса.

Для того, чтобы быть пригодным как можно в наиболее разнообразных сферах народного хозяйства, ГАЗ-69 было решено выпускать с кузовами двух типов.

Восьмиместный ГАЗ-69 полугрузовой

Пятиместный ГАЗ-69 пассажирский.

Автомобиль ГАЗ-69 без труда может тянуть 850 килограммовый прицеп, хорошо чувствует себя в песках, на заболоченных лугах, заснеженных дорогах, преодолевает подъёмы свыше 30° и броды  глубиной 60 см. Не удивительно, что он отлично зарекомендовал себя в армии.

ГАЗ-69 - это не только армейский автомобиль, он пользуется большой популярностью и в сельском хозяйстве, ведь ГАЗ-69 обладает большой емкостью и комфортабельностью кузова, легок в управлении, а агрегаты и хорошо доступны при обслуживании и ремонте ГАЗ-69.

Автомобиль ГАЗ -69 экспортировался в 56 стран мира, где также снискал большую славу, особенно в странах Азии , Африки и Латинской Америки . В Румынии и Китае ГАЗ -69 производились без лицензии , в Румынии под своим обозначением АРО -461. Правда , по качеству они заметно уступали советским ГАЗ -69 и конкуренцию составить не могли.

Тюнинг ГАЗ-69 тоже представляет собой большой интерес для автомобилистов, ведь заплатив не большую сумму денег за этот автомобиль и приложив некоторые усилия, можно приобрести настоящего товарища, который оставит далеко позади дорогие и капризные современные паркетники!