Снятие автоматической передачи с автомобиля

(без разборки на узлы или по деталям) и установка передачи на автомобиль

Для снятия передачи с автомобиля необходимо проделать следующее.

Слить масло из планетарной коробки и гидротрансформатора.

Отсоединить промежуточный карданный вал, трос привода тормоза стоянки, тяги ручного переключения, силового регулятора и гибкий вал привода спидометра.

Отсоединить крепление задней опоры двигателя к поперечине, приподнять двигатель, снять поперечину, опустить задний конец автоматической передачи вниз.

Отвернуть четыре гайки шпилек крепления картера планетарной коробки передач к картеру гидротрансформатора, и осторожно подавая планетарную коробку назад, снять ее с автомобиля.

При снятии коробки нужно следить за тем, чтобы ведущий и реактивный валы не ложились на ступицу гидротрансформатора (во избежание ее поломок). При снятии коробки нельзя допускать значительных перекосов, так как при этом могут быть повреждены сальник переднего насоса и подшипник ступицы гидротрансформатора.

Снять крышку трансмиссии в передней части пола кузова и отвернуть болты крепления картера гидротрансформатора к переходному картеру, снять стартер и картер гидротрансформатора. Картер гидротрансформатора нужно сначала подать назад, чтобы он сошел с установочных штифтов, запрессованных в переходный картер, а затем опустить его вниз.

Отвернуть восемь гаек болтов крепления гидротрансформатора к диску и снять гидротрансформатор. При этом надо следить, чтобы не забить центрирующий поясок колпака передней крышки. Не рекомендуется без надобности снимать диск крепления гидротрансформатора и переходный картер. Снимать переходный картер бывает нужно только при его поломках.

В случае, когда с автомобиля снимается двигатель, его снимают вместе с автоматической передачей и снятие коробки и гидротрансформатора производят на снятом двигателе.

Установка автоматической передачи на автомобиль производится в обратном порядке.

При сборке гидротрансформатор рекомендуется ставить в первоначальное положение относительно диска. Если на центрирующем пояске колпака передней крышки гидротрансформатора или на сопрягаемых торцах картеров обнаружены забоины, царапины и т. п., нужно зачистить их шабером. Сопрягаемые торцы должны быть чистыми.

При установке планетарной коробки передач восемь гаек крепления гидротрансформатора к диску не должны быть затянуты (их нужно отпустить на 2—3 оборота). Эти гайки затягиваются только после установки коробки на место. Соблюдение эгого правила обеспечивает самоцентрирование ступицы гидротрансформатора в подшипнике корпуса переднего масляного насоса.

Перед установкой коробки коленчатый вал нужно повернуть так, чтобы ведущие выступы на стукице гидротрансформатора встали горизонтально, а выступы на шестерне переднего масляного насоса повернуть в вертикальное положение. Это предохранит от поломки ступицу гидротрансформатора. Планетарная коробка должна свободно доходить до места.