Уход за домкратом

При хранении домкрата винт должен быть ввернут, рабочий и нагнетательный плунжеры опущены, а запорная игла отвернута.

Просачивание масла в плунжерах и запорной игле устраняется подтягиванием гаек сальников. Подтекание масла в соединения частей корпуса устраняется подтягиванием готовки корпуса.

Удалять воздух из рабочей полости домкрата нужно следующим способом. Отвернуть на 1,5—2 оборота запорную иглу и рукой за винт поднять рабочий плунжер на полную высоту, а затем опустить его вниз до отказа. Повторить подъем и опускание плунжера два-три раза и проверить работоспособность домкрата. Признаком наличия воздуха в рабочей полости является отказ в работе или медленный подъем груза.

Во избежание попадания воздуха не следует поднимать рабочий плунжер рукой при закрытой запорной игле.

Неполный подъем рабочего плунжера домкрата происходит из-за недостатка масла. Поэтому необходимо периодически проверять количество масла в домкрате и при его низком уровне добавлять. Уровень масла для домкрата Шадринского завода, поставленного в вертикальное положение, должен доходить до наливного отверстия, закрытого пробкой 6. Уровень масла для домкрата Московского завода определяется высотой наливного отверстия 9 при горизонтальном положении домкрата, инструкционной табличкой 10 вниз.

Отказ в работе, кроме попадания воздуха з рабочую полость, может быть вызван также попаданием грязи внутрь домкрата. Для йчистки от грязи надо отвернуть головку корпуса, залить в основание корпуса чистый керосин и произвести прокачку домкрата при этвернутой запорной игле. Затем удалить керосин и залить чистое профильтрованное масло.

При износе сальников их следует заменить.

Применять для домкрата можно только следующие масла: трансформаторное, индустриальное 12 (веретенное 2) или вазелино-зое МВП. Масло не должно быть загрязнено. Рекомендуется масло перед заливкой в домкрат профильтровать.

Применять другие сорта масел и разные жидкости, в том числе тормозную, для домкрата запрещается.