Амперметр

На всех автомобилях, кроме М-13, установлен амперметр, который показывает силу зарядного или разрядного тока в цепи аккумуляторной батареи. Шкала у амперметра двухсторонняя, на 20 а, с нулем посередине (20—0—20). Кроме того, на шкале показаны + и —, означающие + заряд (в правой части шкалы) и — разряд (в левой части шкалы).

Амперметр является магнитно-электрическим прибором. Взаимодействие поля постоянного магнита, являющегося деталью амперметра, с магнитным полем, создаваемым при прохождении тока через латунное основание прибора, поворачивает якорек со стрелкой на разные углы вправо или влево от среднего положения, в зависимости от величины и направления тока. Амперметр в эксплуатации ухода не требует. Необходимо периодически подтягивать гайки на клеммах амперметра.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЗАРЯДКИ

Для контроля за наличием зарядного тока на автомобиле М-13 установлена контрольная лампа. При отсутствии в цепи аккумуляторной батареи зарядного тока загорается контрольная лампа. Контрольная лампа подключена к клемме Я и через включатель зажигания к клемме Б реле-регулятора. (Схему включения лампы смотрите на фиг. 266.)