Рама

На легковых автомобилях М-20, ГАЗ-12 и М-21 рамы короткие, расположены они в передней части автомобилей (кузова несущие). Лонжероны рамы на этих автомобилях закрытого коробчатого сечения.

Рамы снабжены поперечинами для установки агрегатов.

РАМЫ АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ-51А И ГАЗ-63

Рамы состоят из двух продольных штампованных балок — лонжеронов 1 я 2 (фиг. 239) корытного сечения 190x65x5,5 мм. Высота

вертикальной полки лонжерона различна и пропорциональна величинам нагрузок. Лонжероны параллельны продольной оси автомобиля.

Все поперечины, кроме одной, приклепаны к лонжеронам. Поперечина 4 задней подвески двигателя соединена с лонжеронами болтами, что сделано для облегчения снятия двигателя с автомобиля.

Рамы автомобилей ГАЗ-51А и ГАЗ-63 одинаковые, за исключением одной, третьей поперечины.

РАМА АВТОМОБИЛЯ М-13

Рама автомобиля М-13 — Х-образная, хребтовая.

Штампованные из листовой стали лонжероны закрытого коробчатого сечения (фиг. 240). Вся конструкция рамы сварная, что обеспечивает ей относительно большую прочность и жесткость.

Х-образная форма рамы, примененная на автомобиле М-13, обладает существенными компановочными преимуществами по сравнению с другими формами—она позволяет снизить пол кузова и общую высоту автомобиля, благодаря чему снижается центр тяжести и повышается устойчивость автомобиля на больших скоростях. Кроме того, такая форма рамы обеспечивает ей повышенную прочность на изгиб.